وأوعز الكسبي إلى المعنيين بضرورة إنجاز الأعمال المتبقية بأسرع وقت وبأفضل المواصفات المعتمدة في مثل هذه المواقع، ومراعاة الطبيعة الطبوغرافية للمنطقة، لضمان استدامة الجسور الجديدة، وتوفير كافة عناصر السلامة العامة على الطريق بالغ الأهمية للقطاع الزراعي والسياحي.
وبيّن الكسبي أن العمل بتنفيذ أعمال الحماية لجسور البحر الميت، نفذ من خلال أربعة عطاءات وبقيمة إجمالية بلغت 13 مليون دينار، وبمواصفات عالية تراعي طبيعة المنطقة الطبوغرافية وتعالج بصورة جذرية المشاكل التي كانت تحدث في المنطقة باعتبارها مصّب لعدد من الأودية والسيول.
وشملت الاعمال المنفذة من منطقة سويمة وصولاً إلى غور الصافي وبطول 75 كم إزالة الطمم الصخري وتنظيف الرمل والحجارة وأعمال الربراب والأقفاص الحجرية الجابيون، بالإضافة للحواجز المعدنية، لتدعيم ومعالجة مواقع الانجراف نتيجة للسيول عبر الأعوام السابقة، وإعادة إنشاء وتأهيل وصيانة للجسور والطريق.
وتضمّن المشروع إعادة إنشاء وصيانة عشرة جسور بالإضافة إلى إنشاء وتأهيل عبارات صندوقية و تنفيذ حمايات لمخارج الجسور، إضافة إلى صيانة أجزاء من الطريق بالخلطة الإسفلتية الساخنة.
